Tam gdzie mieszkają Trolle

Z Trondheim udajemy się na południowy zachód, do oddalonego o około 220 km Vevang. Tam zaczyna się kolejne ciekawe miejsce Droga Atlantycka. Po drodze mamy dwie przeprawy promowe po około 20 minut każda. Po przejechaniu Drogi Atlantyckiej naszym kolejnym punktem jest Droga Trolli. Docieramy do niej po przejechaniu około 100 km, w tym jedna, krótka przeprawa promowa. To bardzo malownicze miejsce, do którego ściąga wielu turystów. Z krainy Trolli kierujemy się na południe, gdzie 150 km dalej, na wschodnim krańcu fiordu Nordfjord znajduje się miasteczko Loen. W 2017 roku została tu otwarta gondolowa kolejka linowa Skylift, która znad brzegu fiordu zabiera pasażerów na górę Hoven (1011 m n.p.m.). Z Hoven rozpościera się wspaniały widok na fiord. Kolejną atrakcją w okolicy Loen, którą odwiedzamy jest położony około 20 km dalej lodowiec Briksdal. Stąd kierujemy się jeszcze bardziej na południe do miejscowości Laerdal. W tej okolicy chcemy zobaczyć najdłuższy tunel świata 24,5 km, Drogę Śnieżną, Drogę Wiatrów oraz Borgund stavkirke - kościół klepkowy w Borgund. Po nocy spędzonej na parkingu w pobliżu przeprawy promowej, ruszmy na ... ... Drogę Atlantycką Drogę Atlantycką tworzy system mostów i grobli łączących archipelag kilku małych wysp nad zatoką Hustadvika Droga łączy miejscowości Karvag i Vevang Na trasie znajdują się groble, wiadukty oraz osiem mostów Długość drogi to 8,3 km. Na trasie jest kilka punktów postojowych, z których można ruszyć na pieszy spacer Pomost dla pieszych wokół jednej z wysepek Drogę Atlantycką została uznana przez Brytyjski The Guardian za najpiękniejszą trasę samochodową świata Z pewnością jest to ciekawe dzieło konstrukcyjne oraz atrakcja widokowa ale ja nie do końca podzielam ocenę Guardian'a ... ... Widziałem kilka dróg, które zrobiły na mnie większe wrażenie ... ... Chociażby miejsce do którego skierowaliśmy się w następnej kolejności Po około 100 km docieramy w okolice miejscowości Andalsnes ... ... na południe od którego znajduje się ... ... Droga Trolli.  Zdjęcie przed sklepem z pamiątkami Przerwa na kawkę przed kolejnym punktem trasy Za naszymi plecami znajduje się słynna droga Ruszamy z parkingu ... ... zaraz za którym znak ostrzega nas przed trollami Takie krajobrazy naprawdę lubimy  I wjeżdżamy na Drogę Trolli Pniemy się w górę Widoki coraz ciekawsze  Dopiero z góry zaczynamy widzieć jak ta droga wygląda  w całości Wodospad przy trasie Widok na dolinę Dojeżdżamy na górę ... ... gdzie znajduje się centrum turystyczne i punkt widokowy Widok na całą dolinę Droga Trolli w pełnej okazałości Droga Trolli znana jest również pod nazwą Drabina Trolli Nam to miejsce od razu przypomniało Trasę Transfogarską w Rumunii Pozostałości po zimie Kierujemy się w stronę Loen ... ... podziwiając widoki W pobliżu Loen ... ... znajdujemy miejsce na nocleg nad jeziorem Oldevatent ... ... w dolinie Oldedalen Rzeka Oldeelva Rano jedziemy do Loen ... ... skąd kolejką Skylift ... ... wjeżdżamy na Hoven Wjazd na Hoven, z którego rozpościera się widok na cały Nordfjord ... ... trwa zaledwie 5 minut. Niestety za tą przyjemność trzeba zapłacić blisko 230 zł od osoby za bilet w dwie strony Jadnak dla tych wspaniałych widoków ... ... NAPRAWDĘ WARTO Wschodni kraniec fiordu Nordfjord Nordfjord Widok na Loen Górna stacja kolejki Widok z restauracji, na górnej stacji Skylift Po zjechaniu ze szczytu jedziemy wzdłuż doliny Oldedalen, w kierunku ... ... Jostedalsbreen - największego lodowca kontynentalnej Europy Po drodze mijamy widowiskowe kaskady Dolina Oldedalen ma około 20 km długości Docieramy do końca doliny, gdzie zlokalizowany jest parking ... ... z którego ruszamy pieszo na spotkanie lodowca Jostedalsbreen ... ... a dokładniej jednego z jego ramion - Briksdal Droga jest bardzo widowiskowa, ... ... wiedzie wzdłuż wartkiej, spływającej z gór rzeki ... ... której bryzgające kaskady moczą przechodzących wędrowców Rozbryzgi tworzą w słońcu piękne tęcze Przed nami Briksdal Język Briksdal U podnóża znajduje się jeziorko utworzone przez wody topiącego lodowca Jeszcze w 2006 roku język lodowca sięgał niemal do miejsca, w którym stoimy. Obecnie dalej podejść nie można z uwagi na niebezpieczeństwo osunięcia się lodowca. Trochę szkoda, ale mieliśmy już okazję podejść do lodowca w Gruzji Wracamy do samochodu ... ... i ruszamy w kierunku Loerdal Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów, kątem oka dostrzegam  kolejny jęzor lodowca, zlokalizowany całkiem blisko drogi Zjeżdżamy więc aby obejrzeć miejsce z bliska To inna odnoga lodowca Jostedalsbreen  W jeziorku u podnóża pływa mnóstwo kawałków lodu ... ... oderwanych od lodowca Wieczorem trafiamy do Laerdal .... ... gdzie zostajemy na noc Rano jedziemy zobaczyć, wybudowany w latach 1995-2000 najdłuższy tunel świata Tunel Laerdal ma długość 24,5 km. Został wybudowany  aby połączyć miejscowości Laerdal i Aurland, które do  tego czasy łączyła, nieprzejezdna zimą droga, wspinająca się na wysokość 1300 m n.p.m. W tunelu, co 6 km znajdują się szerokie, oświetlone kolorowo komnaty, umożliwiające postój i odpoczynek. Na całej długości zainstalowane są anteny pozwalające korzystać z GSM. Zadbano o wydajną wentylację, doprowadzoną dodatkowo wydrążonym kanałem długości 2,5 km. Cały tunel jest monitorowany, wyposażony w telefony SOS zlokalizowane co 250 m oraz co 125 m gaśnice. Jest to jeden z najbezpieczniejszych tuneli świata. Po dotarciu do Aurland kierujemy się z powrotem do Laerdal ... ... korzystając tym razem ze starej drogi, zwanej Drogą Śnieżną Ta malowniczo położona trasa ... ... z punktami widokowymi na pobliski fiord ... ... wspina się na wysokość 1300 m n.p.m. Jej nazwa, Droga Śnieżna, wywodzi się z faktu iż niemal cały rok leży tutaj śnieg. Nawet w środku lata, w lipcu, wzdłuż drogi można  spotkać zaspy wysokie na 5 metrów Niestety my dotarliśmy tu na początku sierpnia, podczas wyjątkowo ciepłego, jak na te okolice, lata Dlatego też, nie było nam dane zobaczyć słynnych, pięciometrowych zasp Mimo wszystko warto było się tu wdrapać ... ... aby zobaczyć te surowe ... ... niemal księżycowe krajobrazy W kilku miejscach jednak nadal zalegały połacie śniegu Zjeżdżamy w dół i udajemy się do ... ... Borgund Tu możemy zobaczyć najstarszy w Norwegii kościół klepkowy, który przetrwał w nienaruszonym stanie Wzniesiona w 1150 roku świątynia, zbudowana jest w całości z drewna Za kościołem zaczyna się szlak zwany Ścieżką Króla Sverre Ścieżki pilnuje nordycki woj Bardzo przyjemny górski szlak prowadzi przez prywatne tereny, na których pasą się zwierzęta hodowlane Szlak ma około 3 km, a różnica pokonywanych wysokości to około 200 metrów Ścieżką dochodzimy do Husum W Husum rozpoczyna się ... ... Droga Wiatrów ... ... bardzo malowniczy ... ... górski szlak długości około 1,5 km Droga wspina się dość stromo około 180 metrów w górę Wchodzimy na górę kamiennym duktem ... ... pokonując kilka ostrych zakrętów Po dotarciu na szczyt popełniamy jednak błąd spowodowany niewiedzą i nieznajomością terenu ... ... i zawracamy Wystarczyło jednak pójść dalej aby po przejściu około jednego kilometra,  zatoczywszy koło i powrócić do kościoła w Borgund My jednak schodzimy w dół ... ... i wracamy wzdłuż drogi asfaltowej, nadrabiając co najmniej 3 km. Mieliśmy za to niezły spacer Z Burgund kierujemy się na południe ... ... podziwiając górskie krajobrazy Mamy przed sobą 260 km aby dotrzeć do ostatniego punktu naszej  podróży przez Norwegię Przed nami już tylko Oslo.